Hersteller: ASI - ZWO
Art.Nr.: ZWO-5V-EAF-S

EUR 259,00


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ZWO 5 V EAF motorischer Fokussierer mit USB-Anschluss
Dieser motorische Fokussierer erlaubt eine präzise Scharfstellung. Die Fernsteuerung kann auch über Smartphone oder Tablet erfolgen, weil der EAF ASIAIR und ASCOM unterstützt. Die Steuerung kann auch über den PC oder Laptop erfolgen. Alternativ gibt es auch eine Handbox für die Ansteuerung vor Ort.

Die flexible Adapterplatte erlaubt den Anschluss des Motorfokus an TS-Optics Teleskope, SharpStar, Astro Tech, Starlight Feather Touch und viele mehr.

Die wichtigste Änderung des 5V EAF darin, dass der 12-V-Stromversorgungsanschluss entfernt wurde. Jetzt können Sie den EAF direkt an Ihre Kamera, Ihren Laptop oder ASIAIR PRO über den USB 2.0-Anschluss und das Kabel sowohl für die Datenübertragung als auch für die Stromversorgung anschließen. Das Kabelmanagement wird dadurch wesentlich erleichtert.

Kompatibilität
ZWO erweitert die Liste der Okularauszüge, die direkt mit dem EAF Motorfokus kompatibel sind, ständig. Hier der Link zur Auflistung der Auszüge auf der Seite von ZWO: ZWO EAF Compatible Focuser List & Connecting Methods

Der EAF Motorfokus passt, eventuell mit passend großen Unterlegscheiben, auch an folgende Apos von TS-Optics:
TSAPO85, TSAPO96, TSAPO106, TSAPO106FF, TSED152F5, TSAPO204

Wichtiger Hinweis
Der Hersteller gibt einen Betriebstemperaturbereich von -5 bis +50 °C an. Im Winter ist es daher sinnvoll, Heizmanschetten zu verwenden. Im Zubehörbereich unten sind zwei geeignete Modelle verlinkt.

Montageanleitung für TS-Teleskope
Teleskop-Service stellt online eine Anleitung zur Montage der ZWO-EAF an TS-Teleskope zur Verfügung, welche hier heruntergeladen werden kann.

Anleitung vom Hersteller
ZWO stellt eine Anleitung in englischer Sprache zur Verfügung, sie können das PDF hier herunterladen.
Abmessungen:59x52x41 mm
Motor:Schrittmotor - 5760 Schritte
Stromversorgung:5 V über USB
Datenausgang:USB2.0 port
Gewicht:277 Gramm
Kapazität:Bis 5 kg
Betriebstemperatur:-5 °C ... +50 °C
EAF Motorfokus
Motorhalterung (Anschlussschiene)
Adapter Motor an Welle des Auszuges
USB2.0 Kabel

Erster Einsatz des ZWO EAF
Nachdem ich den Motorfokussierer EAF von ZWO nun einige Wochen in Betrieb habe, möchte ich ein erstes Fazit ziehen:

Die Installation verlief sowohl mechanisch als auch elektronisch problemlos. Einzig die Schiene musste ich für meinen betagten Feathertouch OAZ etwas anpassen.

Zum Fotografieren benutze ich den EAF mit der Software Sharp Cap Pro. Zusammen mit der Fokussierhilfe und einer Bahtinov Maske kann über das Programm mit etwas Geduld sehr genau fokussiert werden.

Bei visuellen Beobachtungen funktioniert das Handteil einwandfrei. Es hat zwei Geschwindigkeiten voreingestellt. Das Kabel könnte aber etwas länger sein. Man kann es aber gegen ein längeres tauschen.

Gerade bei der Fotografie ist ein Motorfokus für mich nun ein Muss. Diese Präzision und Stabilität kann ich manuell nie erreichen. Außerdem habe ich viel über die Faktoren gelernt, die den Fokus beeinflussen.

Ich habe keinen Vergleich zu anderen Motorfokussierern, aber für meine Bedürfnisse ist der EAF perfekt, zumal ich keine tausend Euro ausgeben konnte. Ich möchte noch ergänzen, dass ich wegen dem schmalen Stecker das Netzteil "Netz3A" empfehle.

Thilo Schramm - 27.11.2019

................................................................

Erfahrungsbericht (PDF): ZWO EAF und TS-Optics 94 Apo



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Sicherlich der Motorfokus mit dem besten Preis-Leistungsverhältnis am Markt und für die Fotografie schnell unerlässlich. Die Installation wird immer stark vom jeweiligen Okularauszug abhängen. Ich habe zB einen OctoPlus von Lacerta und da musste ich dann leider ein wenig rumprobieren, bis es funktioniert hat. Zum einen musste ich erst die richtigen Madenschrauben für die Demontage der Mikrofokusier-Einheit finden und dann noch die Schiene vom EAF etwas breiter bohren für eine M5 Schraube. Lief dann irgendwann. Die Dokumentation ist aber insgesamt etwas mager. Beachten, dass man die kleinst-mögliche Kupplung verwendet, das muss knackig sitzen, sonst rutscht der Motor durch.

Das Gerät wird unter NINA problemlos erkannt und nach etwas rumprobieren funktioniert auch der Autofokus. Den Backlash bzw die Schrittgröße muss man allerdings einmal ausmessen bzw bestimmen. Ein digitaler Meßschieber ist da ganz nützlich.

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